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凯时AG开奔驰坐宝马什么意思
发布时间:2024-04-30 20:22:11浏览次数:

  凯时AG开奔驰坐宝马什么意思“开宝马”的由来:说到宝马的操控性,就不得不说说宝马3系和M版本了,3系是宝马中最值得说道的车型,人们也基本上对它有着很深的印象,一方面销量大是不争的事实,另一方面,至今在豪华中型车中,一直凭借着运动性能有着一大堆的拥趸。

  从1975年第一代宝马3系的推出到现款3系已经走过了40余年的时间。富有冲击力的双肾式进气格栅凯时AG,50:50前后轴负荷分配,前置后驱等等都是贴在这款车身上的标签,而“开宝马”这句线系强大的运动基因,在感染着我们。

  “坐奔驰”的由来:很多人都说“坐奔驰”,说白了就是舒适性强,不是有句话说,开奔驰的都是司机,坐奔驰的才是老板么。其实这和奔驰的S级有着很大的关系。奔驰S级作为奔驰最的豪华轿车,其实也是反映了整个奔驰家族的变迁。

  从第一代奔驰S级开始,就十分看重安全性和舒适性,运用了当时最新的减震技术,将大型橡胶衬垫安装在底盘上就是为了保持很大的舒适性,此外,老一辈最有印象的应该还有虎头奔。

  当时是第七代S级(W140),不仅装备了大量最新的安全技术凯时AG,包括运用了世界第一款ESP车身稳定系统,更在舒适性上再次升级,各国政要,富商纷纷把虎头奔当成自己的座驾,也印证了“坐奔驰”这个说法。

  把目光聚焦在“开宝马,坐奔驰”这句话上。这句话显然也是说宝马的车性能更好,所以更适合驾驶;而奔驰的车舒适性更好,于是更适合乘坐。

  “坐奔驰”不是唯一诉求:就现在的奔驰来说,舒适性已然不只是它唯一的诉求了。为了适应市场的需求,一向以沉稳,行政座驾闻名的S级,也不得不往年轻化的方向靠拢凯时AG。不仅仅结合了时尚元素,还夹杂了运动元素。

  拿第十代奔驰S级来说,即便是一台5米多的豪华车,它开起来的感觉并没有它的车身尺寸所反映的那样笨拙,相反是灵活而轻盈的,即便非版的S500的“破百”成绩也可以做到5秒内。

  从两大豪华车企的市场转变,以及随着汽车技术的不断升级,用户需求的逐渐变化,两大巨头也会在品牌定位上发生着质的改变。或许,两家公司如今的产品和未来的战略布局已经在告诉我们,是时候该去掘弃“开宝马,坐奔驰”这种固有的观念了!